Parní oračka Přemysl
Parní oračka – lokomobila – Přemysl tvoří pár s Libuší, a je tak součástí jediné dochované parní orební soupravy u nás.
Parní lanová orba
Parní oračky – převratný vynález, který ve druhé polovině 19. století umožnil strojní lanovou orbu a stal se na dlouhá desetiletí nejefektivnějším způsobem orby. Parní oračky popojížděly pouze po okrajích pole a mezi sebou si na laně přetahovaly samotný pluh, který byl poměrně lehký a neutužoval půdu. Udivovaly nejen svými rozměry a výkonem, ale především klidným chodem a lehkostí orby. Dodnes tyto majestátní stroje budí velkou pozornost a jsou stěžejním prvkem čáslavské expozice.
Parní oračka Libuše
Parní oračka Libuše anglické firmy Fowler je jeden z nejvzácnějších sbírkových předmětů Národního zemědělského muzea. V roce 2025 se dožije významného výročí – 120 let od její výroby.
Libušina cesta z Leedsu do Čáslavi
Lokomobila Libuše byla v roce 1905 kompletována ve výrobním závodě v anglickém Leedsu a následně dodána do velkostatku Thun-Taxis v Dobrovicích. Odtud přešla do vlastnictví rodiny Kučerů, která provozovala živnost „parní orba“. Během své existence firma vlastnila minimálně tři kompletní garnitury parních pluhů, avšak v roce 1949 byly dvě soupravy zkonfiskovány. Libuše pak sloužila na Státním statku Bezno, později Mladá Boleslav, a to až do roku 1972. Poté byla na přání zemřelého strojníka Kučery předána do Národního zemědělského muzea a umístěna v parku zámku Kačina. V roce 1991 byla převezena do krytých prostor Národního zemědělského muzea ve Zdechovicích a v roce 2002 došlo k jejímu poslednímu stěhování. Spolu s parní oračkou Přemysl byla umístěna do tehdy nově budované pobočky v Čáslavi, kde je vystavena doposud.
Jak na parní oračku Přemysl vzpomíná vnuk jednoho z majitelů stroje se podívejte v krátkém filmu. Pro lepší představu je film doplněn o ukázky parní orby.
